中國潤滑油、潤滑脂市場的集中度越來越高。從全球潤滑油（潤滑脂）市場的格局來看，美孚、殼牌、中石化、弗力克等世界最大的15家潤滑油（潤滑脂）生產(chǎn)商雖然只占潤滑油（潤滑脂）廠商總數(shù)的1%，卻占據(jù)了超過60%的全球潤滑油（潤滑脂）消費(fèi)總量，可見市場集中是潤滑油、潤滑脂行業(yè)的大勢所趨。這是每一個(gè)潤滑油、潤滑脂企業(yè)在競爭日趨激烈之下不得不深思的問題。

 

        產(chǎn)業(yè)鏈布局是潤滑油（潤滑脂）企業(yè)通向未來的關(guān)鍵路徑，這既要有清晰的戰(zhàn)略和足夠的資金支持，也注定了后端技術(shù)和前端品牌的價(jià)值權(quán)重。在2015中國國際潤滑油（潤滑脂）產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，有人說：“品牌的影響力和技術(shù)的掌控力是產(chǎn)業(yè)鏈競爭缺一不可的核心要素，以品牌為保障，以技術(shù)帶市場，既可以形成大眾化市場的競爭優(yōu)勢，也是滿足眾多細(xì)分市場個(gè)性化和多樣性需求的保障。”

 

　　眾多潤滑油（潤滑脂）企業(yè)都存在這樣的困惑：為什么產(chǎn)品銷量不錯，企業(yè)卻沒有多少利潤?為什么一些潤滑脂企業(yè)在經(jīng)歷一輪規(guī)模擴(kuò)張之后停滯不前甚至倒退，而殼牌、美孚等國際一線企業(yè)占有超過一半的高端市場，某些國產(chǎn)品牌也越來越具有統(tǒng)治力！

 

 　　問題的根源在于潤滑脂品牌，處于產(chǎn)業(yè)鏈前端的潤滑脂品牌是企業(yè)的定海神針。從大型企業(yè)與中小企業(yè)的競爭來看，不可否認(rèn)，盡管大型潤滑油、潤滑脂企業(yè)占據(jù)了大部分市場份額，許多企業(yè)在某個(gè)區(qū)域市場和細(xì)分市場也具有獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，但這樣的界限是模糊的，隨著這些大型企業(yè)渠道體系的完善以及市場細(xì)分戰(zhàn)略的推進(jìn)，中小企業(yè)要想與之抗衡，就需要形成獨(dú)特鮮明的品牌影響力。如果從振興中國本土潤滑油、潤滑脂行業(yè)來看，品牌建設(shè)就顯得更為迫切。雖然中國本土潤滑油企業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，與國際企業(yè)之間的力量對比已經(jīng)發(fā)生了根本性的改變，但不容回避的是，代表潤滑油、潤滑脂品牌形象的高端市場仍然是中國潤滑油、潤滑脂品牌的弱項(xiàng)。

 

        潤滑油（潤滑脂）兼具工業(yè)品和消費(fèi)品的特征，所服務(wù)的客戶既有大眾化的市場需求，也有專項(xiàng)潤滑的單一性和多樣性，這在很大程度上決定了潤滑油、潤滑脂技術(shù)與各行各業(yè)同音共律的重要性和復(fù)雜性。

 

　　目前，中國已踏上了新型工業(yè)化的發(fā)展道路，中國制造的技術(shù)水平在不斷提高，而且工業(yè)企業(yè)所采用的設(shè)備趨向大型化、精細(xì)化，對潤滑油、潤滑脂提出了更高的性能要求。隨著中國航空航天、高速鐵路等領(lǐng)域高端技術(shù)應(yīng)用水平的提升，與之相適應(yīng)的潤滑系統(tǒng)也需隨之升級。這就需要中國潤滑油、潤滑脂企業(yè)提高自有技術(shù)掌控能力，開發(fā)相應(yīng)的新技術(shù)和新產(chǎn)品，這既是機(jī)遇也是責(zé)任。

 

　　事實(shí)上，技術(shù)掌控力在產(chǎn)業(yè)鏈競爭中具有難以替代的重要性，除了相關(guān)行業(yè)動態(tài)發(fā)展的需求外，還與當(dāng)前低碳節(jié)能的時(shí)代主流密不可分。無論專家學(xué)者，還是潤滑油（潤滑脂）企業(yè)，都在強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)油、添加劑配方等需要滿足低碳節(jié)能的趨勢，而具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、更長的換油周期以及滿足更高的能源效率和更嚴(yán)苛的操作環(huán)境的綠色潤滑油、潤滑脂將成為未來市場的“當(dāng)家花旦”。