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新政促汽車行業(yè)健康發(fā)展 汽車后市場迎新格局
在政策的助推下，汽車后市場競爭環(huán)境有望改善。日前，交通運輸部等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》（以下簡稱《辦法》），自2016年1月1日起實施，明確汽車生產(chǎn)者應采用網(wǎng)上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息。
此次《辦法》出臺后，一定程度上能夠緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，利于汽車后市場的健康發(fā)展。當前，我國汽車保有量超1.6億輛，為汽車后市場提供了巨大發(fā)展空間。
根據(jù)《辦法》，消費者在4S修車的時候，可以不用選擇車企所謂的品牌原廠配件。另外，車企還要公開維修的技術信息，包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法、技術規(guī)范及圖示說明等；規(guī)范的汽車修理廠掌握這個信息，就可以為車主提供準確的汽車維修和同質(zhì)零件更換服務。
據(jù)業(yè)內(nèi)權威人士解讀，《辦法》的重點工作是要建立實施汽車維修技術信息公開制度，旨在從根本上打破汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車后市場人為的分割和技術壁壘，各類汽車維修企業(yè)將會有平等機會獲得原廠技術支持。交通運輸部運輸服務司車輛管理處相關人士表示，汽車維修技術信息公開是整個汽車維修配件行業(yè)健康發(fā)展的技術基礎，能夠為汽車維修配件企業(yè)提供一個更好的發(fā)展環(huán)境和空間。
同時，這也意味著我國汽車維修行業(yè)維修技術被整車廠授權4S店壟斷、維修服務費用高企的壟斷局面有望被打破。從去年4月開始，關于豪華汽車極高的整車配件零整比的維修業(yè)畸形現(xiàn)狀引起廣泛關注，隨后發(fā)改委掀起針對汽車行業(yè)的反壟斷調(diào)查，矛頭直指整車企業(yè)與4S店在汽車售后領域的多年壟斷。
在政策積極明朗的態(tài)勢下，汽車后市場的阻礙因素被掃除，經(jīng)營態(tài)勢有望好轉(zhuǎn)，而汽車保養(yǎng)維修板塊則成為新看點。據(jù)券商測算，到2020年，汽車養(yǎng)護維修產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模將達萬億。
